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Paris > Saint-Denis

[ Itinéraire Paris <> Londres à vélo ] [ Paris et la Seine impressionniste ]
  • 12.6 km
  • intermediaire Niveau Intermédiaire

La Cathédrale Notre-Dame-de-Paris donne le départ de cette première étape de l'itinéraire de l'Avenue Verte London - Paris, au cœur historique de la ville lumière, sur l’île de la cité. Au-delà de sa nef à couper le souffle, de ses vitraux merveilleux ou de ses gargouilles et chimères, Notre-Dame est un lieu spirituel et vivant très fréquenté. Quittons-la pour rejoindre le romantique canal St-Martin à vélo.

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Itinéraire

Parcours en majorité aménagé avec couloirs et pistes cyclables. Prudence pour la traversée de la place du Chatelet et au carrefour de la place Stalingrad (liaison vers la gare du Nord). Pistes cyclables le long du bassin de la Villette jusqu’au canal Saint-Denis. Attention, l’étape suivante est en partie non aménagée au-delà de Saint-Denis.

SNCF

RER A : gare de Nanterre – Université.

Transilien ligne L depuis St-Lazare : gare de Nanterre – Université

 

Office de tourisme

Paris  01 49 52 42 63

 

  • Saint-Denis 01 55 87 08 70

 

À ne pas manquer

Paris : Notre-Dame - la Sainte-Chapelle - la place du Chatelet – le quartier des Halles - le canal Saint-Martin – la Rotonde Stalingrad – la Cité des sciences et de l’industrie et sa Géode.

 

A proximité

Saint-Germain-des Prés – Le Louvre – l’Île-Saint-Louis - le forum des Halles - l’église Saint-Eustache - l’hôtel de ville - le centre Georges Pompidou, musée d’art moderne Beaubourg - le quartier du Marais – la place des Vosges – la place de la République – les Buttes Chaumont – Montmartre.

 

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Les canaux de Paris

C’est tout un réseau de canaux qui parcourt le nord-est de la capitale et relie la Seine au port de l’Arsenal. Créés par Napoléon Bonaparte au début du XIXe siècle pour alimenter Paris en eau potable et transporter les marchandises, les canaux parisiens s’étendent sur 130 km. Le canal Saint-Martin (photo ci-contre), le canal de l’Ourcq, le canal Saint-Denis et le bassin de la Villette, gérés par la Ville de Paris, sont aujourd’hui pour partie aménagés pour les loisirs. Ils offrent une façon pittoresque de découvrir la capitale, en bateau, à pied ou en vélo. Atmosphère !

Vos avis

2/5
  • Agréablement surpris - Philippe

    Vu les avis négatifs et le secteurs traversés, je m'attendais à une étape un peu far-west.pourtant j'ai été agréablement surpris. D'abord aucun problème d'orientation puisqu'il s'agit principalement de suivre des canaux, ensuite même si ça n'a rien d'impressioniste le parcours dans les friches industrielles d'Aubervilliers constellés de très beaux tags et parfois de petites maisons pleines de charmes est plutôt sympa. J'en ai profité pour faire une halte à la Basilique St Denis avec la [...]

  • Quai F.Mitterrand: danger - Jean-Jacques

    Passé la descente du quai de la Charente vers le canal, les quais deviennent enfin cyclables, notamment la partie défoncée entre le débouché de la rue P. Larousse et le pont de la rue V. Hugo qui a enfin été à peu près correctement goudronnée (fini les gros pavés ronds disjoints, les nids de poule et les rails piégeurs) En revanche, quai F. Mitterrand au débouché de la rue Heurtault (juste avant le ferrailleur) une barrière en croix de St André a été enfoncée et déborde largement sur la bande [...]

  • Ce trajet pourrait être génial.. - jorge

    Je pratique ce trajet tous les jours et il est très agrable sur 75% du parcours. Mais ce sont les 25% qui peuvent tout gâcher. Entre la porte de la villette et le chantier du métro av victor hugo (Aubervilliers) la piste cyclable tout neuve comporte de petites tranchés où l'on peut facilement coincé la roue avant. Le chantier du Métro est plus ou moins compliqué à traverser suivant l'activité. Et que dire du passage devant la ferraillerie où la piste cyclable sert de déchetterie à ciel ouvert. [...]

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